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变速箱维修常见的问题!
浏览量:63    所属栏目:【行业动态】    时间:2019-04-09 11:19:26

变速箱维修常见的问题!

使用自动变速箱的车主都知道,自动变速箱是一种能够自动根据引擎转速来换挡的设备。


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可是也正因为自动变速箱的自动性,如果车主平常不注意变速箱的维修保养很容易就会出现变速箱故障。

汽车不能行驶

故障情况:无论将换挡杆位于倒挡还是前进挡,汽车都不能行驶;又或者冷车起动后汽车能行驶一小段路程,但热车状态下汽车不能行驶。

遇到这样的情况可能是:

自动变速箱漏油严重,严重缺油,进油滤网堵塞,主油路严重泄漏,油泵损坏,换挡杆和手动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱,手动阀保持在空挡或停车挡位置。

起步或行驶冲击过击

故障情况:在起步时或行驶中、加速时汽车有明显的冲击感。

造成这样故障的原因可能是:

发动机怠速过高,节气门拉索或节气门位置传感器调整不当,使主油路油压过高,主油路调压阀有故障,使主油路油压过高,换挡执行元件打滑,油压电磁阀不工作,电脑有故障。

入档迟,入档死火,入档冲击

故障情况:测试入档标准是启动引擎、怠速、踩住刹车、入档,正常的的情况是1-1.2秒的时间内有入档的感觉、放开刹车踏板,在不踩油门踏板的情况下车辆会慢慢起步并逐步提取到10-20公里/小时的车速,这是正常的入档标准,如果入档后超过2秒钟以上即定位入档延迟,这种情况需要立即检修。

如果入档有强烈的冲击感觉即定位入档冲击,需要说明的是任何的自动变速箱入档都有一定程度的冲击感觉,如果丝毫的感觉都没有,反而说明内部有故障,但这个冲击比较大是不能够接受的,而引发的这个问题的原因就很复杂而且包括除了变速箱以外的很多方面。

入档死火的情况是入档时引擎会死火,这种问题在冷车时比较明显,引发这个问题有变速箱的问题也有其他车身系统的问题。



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